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2020年10月9日，寒露已过，霜降待临。今天是公司公路设计院设计人员进行野外踏勘测量的第三天，正在深山老林中勘测线路的他们遇到了危机。
“前边过不去了！”正手持测量仪器的贾鹏飞听到这句话心中一紧。这是深山勘测最让人担心的情况之一。现在是中午时分，他们从早上8点钟进入山林，到现在已经连续工作了近4个小时。这也意味着，他们徒步钻进荆棘密布、山岩陡峭的鹰嘴山，已经深入了十几公里之远。前面已经没有路，右边是紧邻黄河的百米悬崖，一步不慎后果不堪设想！左边是陡峭高绝的山壁，而正前方，荆棘野刺、苍耳鬼针如同士兵般密密麻麻地横列阵前，将前路堵的几乎密不透风。
回头是不可能，他们已经深入山林过远，回头路已经找不到了。更重要的是，一旦回头，就会前功尽弃。
“冲！”开弓没有回头箭，他们以规划院人不惧艰险、攻坚克难的精神，向着崎岖难行、荆棘密布的前方挺进。一路上，天又下起了小雨，路面湿滑泥泞，荆棘和野刺像一把把尖刀，不停地向他们身上划去。脸上、手臂上、小腿上···到处都是被划出的细小伤口。雨水、血水、汗水混在一起，浸湿了衣服，钻进了鞋袜。即使是在这样的条件下，他们依然没有忘记自己的使命，他们不顾疼痛与疲劳，一边赶路，一边测量数据，记录地形。不知不觉，时间已到下午的5点钟，近六个小时的艰难跋涉之后，他们终于走到了有炊烟升起的地方，最后沿着山间小路才走出了深山。
从2020年10月1日到10月16日，从仓头镇到石井镇，长达半个月的山林外业勘测，这样的故事几乎每天都会发生。他们为之跋山涉水、流血流汗的这条公路，叫做沿黄生态廊道（新安段）。
南京大学与洛阳市规划建筑设计研究院联合编制洛阳沿黄生态廊道建设规划
2020年初，为了响应习近平总书记发出“让黄河成为造福人民的幸福河”的伟大号召，洛阳市委托南京大学与洛阳市规划建筑设计研究院联合编制洛阳沿黄生态廊道建设规划，高标准规划了黄河沿线生态廊道。沿黄生态廊道位于洛阳市黄河南岸，路线起点位于洛阳市孟津县与郑州市巩义市交界，路线向西，经过孟津县会盟镇、白鹤镇、小浪底镇、横水镇，新安县仓头镇、正村镇、石寺镇、北冶镇，终点位于新安县石井镇、与三门峡市交界处。
公路设计院参与建设的沿黄生态廊道项目位于洛阳市新安县境内。新安县境内共涉及5个乡镇，路线起点位于新安县仓头镇养士村与孟津县交界处，路线终点位于石井镇省道S242与三门峡交界处。
2020年9月30日，公路设计院接到新安县交通局的委托，勘测设计洛阳市沿黄生态廊道新孟交界至洛三交界段，路基宽度8米，路面宽度6.5米，全长约160千米。公路院经过与业主多次沟通路线路由，最终确定以亲水近水，先通后优化原则路线方案。时间紧任务重，公路院在李蕾院长带领下，全体动员，投入战斗。10月1日-6日，公路院主任工程师、项目总工张柯、项目负责人贾鹏飞和全体设计人员放弃国庆节假日，在1:10000的地形图和卫星图上选定了全部的路线大致走向及主要控制点和控制路段。10月7日，张柯、贾鹏飞、冯光营、刘珈宇四人开始对仓头镇段、石寺镇段、石井镇段进行实地测量、放线、调查、并修改路线；马峰、杨海龙、李洁、张鹏四人开始对北冶段进行实地测量、放线、调查、并修改路线；10月9日，转战石井镇；10月14日，完成石井镇段道路调查；10月15日至16日，完成石寺段道路的调查。
外业勘测完成后，项目负责人贾鹏飞又带领马峰、靳可，从早上8点半开始，至晚上2、3点钟，连续奋战整整9个昼夜，至2020年10月26日早晨，将新安县沿黄生态廊道全部的路线平面图和新建路段的纵断面图、路基设计表、用地图等可以指导施工工作开始的图纸交给业主。
完成第一阶段工作后，他们没有放松，开始自查自纠，对设计时产生的小问题进行补救调查，对图纸进行完善，并开始进行下一步的路基路面排水及防护、桥涵、绿化等工作的设计，进一步确保沿黄生态廊道（新安段）建设施工顺利进行。
项目进行期间，公司领导在百忙之中抽出时间对项目组进行外业慰问，来到实际工地后，看着大家的工作热情及艰苦奋斗的作风，感动不已!
洛阳沿黄生态廊道建设规划
2021年3月，经过半年多的紧张设计和施工建设，沿黄生态廊道新安段终于顺利通车。沿黄生态廊道（新安段）串联了新安县西北山区的各个乡镇，道路主要沿小浪底水库库区蓄水后形成的万山湖景区，串联沿线乡镇、村庄，形成统一的旅游经济体，为沿线村庄、群众的脱贫致富提供了坚实的基础设施支持；同时还为黄河旅游文化增添了新的旅游资源，丰富了周边省市人口的旅游选择、出行选择，促进了当地由单一的农作物经济模式向多元化的可持续发展的经济模式转变。沿黄生态廊道的建成通车，更是有力的推动了黄河流域生态保护和高质量发展的国家战略落地生根！
这里是美丽的母亲河黄河沿岸，傍晚时分，夕阳斜照，长河落日，云霞满天。这里本来没有路，但是这群设计者们来过以后，也便有了路——一条绝美地通向绚丽明天的康庄大道！
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