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5月31日下午两点，由洛阳日报报业集团主办，洛阳晚报、旭辉集团河南区域洛阳城市公司、河南朗瑞置业有限公司承办的“新洛阳 新未来”中国·洛阳城市发展论坛在钼都利豪国际饭店举办，我公司总规划师张有才作为特邀专家受邀出席。 此次论坛是在洛阳被定位中原城市群副中心城市后的一次高端学术讨论活动，来自规划、教育、媒体、地产行业的多位专家学者共聚一堂，探讨城市未来发展。纵观洛阳城市的发展史，从建国至今，涧西、西工、洛龙都曾经作为城市的中心，带领城市实现成长跨越，一步一步把洛阳带领到如今的副中心城市地位。副中心是新的历史方位，也是新的时代课题。未来城市的发展方向路在何方？城市未来的定位如何？ 总规划师张有才在论坛发言 张总规划师认为，都市圈是城建领域当下比较热门的话题，尤其是对我们中原城市群副中心城市洛阳而言，更是未来城市建设的一个抓手。那么，要了解洛阳都市圈怎么划分，应从三个概念来理解。第一个概念是城市群，它是我国新型城镇化的一个主体形态，支撑我国经济发展和区域协同发展，参与国际竞争的重要平台。如长三角城市群、珠三角城市群和京津冀城市群。都市圈是城市群中的一个组成部分，以超大、特大或者辐射能力较强的大城市为主体，以一小时通勤圈为范围的基本区域。它包含两个关键词，一个是超大、特大或者辐射能力较强的大城市，另一个是一小时通勤圈。目前，洛阳中心城区只有两百万人左右，它还构不成特大城市的概念。未来洛阳市都市区（一中心六组团）将是都市圈的核心，规模有300多万人，这样就达到特大城市的要求。另一个就是一小时通勤圈。以这个概念所划定的区域基本上就是我们现在所说的洛阳都市圈。它包括洛阳市区域九县六区，以及西侧的义马、渑池、北侧的济源、孟州，南侧汝州。这个区域有1700万人，20000平方公里。此外就是我们的城市群，洛阳都市圈外的北部沁阳、博爱、焦作，西部的三门峡、潼关、南部的平顶山，以及东部的巩义和登封。这两个概念也符合省委省政府关于以开放为引领，加快建设中原城市群副中心城市的定位，也就是辐射豫西北，联动晋东南。未来都市圈的建设还有一个重点是综合交通的建设，特别是轨道交通和高速。正在谋划的轨道交通线有焦作—济源—洛阳线路、洛阳—平顶山—漯河线路、郑州—巩义—洛阳线路及洛阳—三门峡的城际轨道交通线。 在都市圈的构建过程中，各个城市区县都在争做排头兵。关于论坛关注的西工区，他认为西工区应重点从副中心城市的“国际人文交往中心”定位上做文章，重点放在城市提质升级上。作为东周王城所在地的西工区，在800年周王朝都城建设史上占据了500多年，历史地位可见一斑。如何把周文化的烙印、符号和产品在城市各个领域展开是西工区应该认真思考的问题和重要发力点。历史就是在保护、发展、传承和创新中走向未来的。在城市风貌保护和特色提升上，西工区应该也有条件走在前面。 参加城市论坛的专家大咖们从多维度探讨洛阳城市的未来潜力和发展方向，贡献了一场思想激荡的学术盛宴。面对即将再次腾飞的洛阳，城市人居环境即将提质升级，即将开启国际人居的时代。洛阳，作为河南经济发展的双子星之一，在承建中原副中心城市建设的历史使命同时，也将迎来新的重大发展机遇，实现新的跨越和腾飞。
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